Geld für Sanierung von sechs Ortsdurchfahrten im Landkreis Göttingen

Vor wenigen Tagen hat das niedersächsische Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung weitere Mittel für das „Sonderprogramm Ortsdurchfahrten“ und die damit verbundene Sanierung von Landesstraßen angekündigt. Zu den 67 Kommunen, die davon profitieren sollen, zählen im Landkreis Göttingen die Ortschaften Bischhausen, Obernjesa, Stockhausen, Ellershausen, Varlosen und Fuhrbach. Sie alle warten seit Jahren auf die Sanierung ihrer Ortsdurchfahrten im Verlauf von Landesstraßen. Die Baumaschinen werden aber nicht vor 2021 anrücken, denn „Planungen gibt es noch nicht“, sagt Udo Othmer, Leiter Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) in Bad Gandersheim. Bei den neuen Projekten stehe noch die Abstimmung mit Dritten, wie den Gemeinden oder Versorgungsunternehmen an, ob diese gegebenenfalls selbst Arbeiten mit dem Straßenbau verbinden wollen. Auf der Liste der mit zweiter Finanzierungstranche für die Jahre 2021 und 2022 vorgesehenen Ortsdurchfahrten stehen im Zuständigkeitsbereich der NLStBV Gandersheim fünf Ortschaften an den Landesstraßen 567 (Bischhausen), L 564 (Obernjesa und Stockhausen) sowie L 560 (Ellershausen und Varlosen). Außerdem soll die L 531 in der Duderstädter Ortschaft Fuhrbach im Zuständigkeitsbereich der NLStBV Goslar saniert werden. Kriterien für die Auswahl der Strecken, die in die Sanierungsliste aufgenommen werden, sind nach Auskunft eines NLStBV-Fachbereichsmitarbeiters regelmäßig landesweit ermittelte Zustandswerte der Landesstraßen. „Darüber hinaus wurden in Frage kommende Ortsdurchfahrten bezüglich der detaillierten Schadensbilder auch örtlich in Augenschein genommen.“ In der Regel würden „vorhandene Asphaltschichten ausgetauscht und Gossenanlagen reguliert, auf den freien Strecken im Hocheinbau Asphalt aufgebaut.“ Die bisherigen Kostenschätzungen für die Projekte im Gandersheimer Zuständigkeitsbereich lägen zwischen 240 000 und 795 000 Euro. Diese Ortsdurchfahrten sollen saniert werden: Bischhausen (L 567) auf etwa 800 Metern Länge: Gleichens Gemeindebürgermeister Manfred Kuhlmann begrüßt, dass die Ortsdurchfahrt Bischhausen im Sonderprogramm aufgenommen wurde. Den aktuellen Zustand des Belags bezeichnet er als „Loch an Loch“, in den vergangenen Jahren sei meist nur notdürftig geflickt worden. Auch Ortsbürgermeister Michael Dusch spricht von einem „echten Flickenteppich“ in „erbärmlichem Zustand“, was für die Anlieger immer wieder als Ärgernis angesprochen werde. Die in Aussicht gestellte Sanierung freue ihn. Dusch sagt aber auch: „Die Erfahrungen haben gezeigt, dass man sich erst freuen darf, wenn die Bagger loslegen.“ Ginge es nach Dusch, wäre das „lieber heute als morgen“ der Fall. Obernjesa – Stockhausen (L 564), Ortsdurchfahrten mit angrenzender freier Strecke auf 1625 Metern: „Wir sind positiv überrascht“, kommentiert Sören Steinberg, Bürgermeister Gemeinde Rosdorf, dass die lange gewünschte Sanierung in Obernjesa nun auf der Liste des Sonderprogramms steht. „Man kann nur hoffen“, dass die Sanierung auch umgesetzt werde und damit die Anlieger entlastet werden. Denn, so Steinberg, die Ortsdurchfahrt Obernjesa werde von relativ vielen Lkw genutzt und diene als Ausweichstrecke für die Autobahnen 7 und 38. Entsprechend schlecht sei der Zustand der Straße. Ortsbürgermeister Bernhard Brack wird konkret: „Im Bereich der Fußwege gibt es kaum noch einen Höhenunterschied, weil der Belag so verfahren ist“. Seit Jahren werde vom Ortsrat die Erneuerung angemahnt, sagt er. Ähnlich agierte auch der Ortsrat Stockhausen in den vergangenen Jahren, wie Ortsbürgermeister Sebastian Bause berichtet. In der Friedländer Ortschaft müsse die Brücke im Verlauf der Ortsdurchfahrt am Ortsausgang in Richtung Obernjesa saniert werden. Vor einiger Zeit sei hier wegen des schlechten Zustands Tempo 50 angeordnet worden. Im Bereich der Querungshilfe bestehe Handlungsbedarf. Hier seien in der Fahrbahn Bodenwellen durch den Schwerlastverkehr entstanden, die Einwohnern mit Rollator oder Kinderwagen das Überqueren der Straße erschwerten, schildert Bause die Situation. Er weist darauf hin, dass während der Bauarbeiten nicht die „Aorta, die den Ort teilt“, gekappt werde. Der Ortsrat wolle auf jeden Fall vorher gehört werden, meint Bause. Ellershausen – Varlosen (L 560), Ortsdurchfahrten mit angrenzender freier Strecke auf 3365 Metern: „Ich freue mich sehr, dass die in die Jahre gekommene Landstraße nun wieder instand gesetzt wird“, sagt der SPD-Landtagsabgeordnete Gerd Hujahn zur geplanten Fahrbahnerneuerung der Ortsdurchfahrten Ellershausen und Varlosen. Damit werde „nicht nur die hiesige Verkehrsinfrastruktur sichergestellt, „sondern auch die Wohnqualität der Bürgerinnen und Bürger verbessert“, so Hujahn. Durch häufigen landwirtschaftlichen Verkehr seien in der Ortsdurchfahrt Varlosen Bodenwellen entstanden, sagt Stefanie Freitag, Gemeindedirektorin der Gemeinde Niemetal und ergänzt: „Wir warten schon sehr lange auf eine Deckensanierung.“ Zuletzt sei das im vergangenen Jahr vom Gemeinderat gefordert worden. Über das Sonderprogramm der Landesregierung freue man sich sehr, so Freitag. „Wir hoffen, dass es nicht nur auf der Liste steht.“ Fuhrbach (L 531), Ortsdurchfahrt mit etwa 1500 Metern: Die Bauvorbereitung für die Sanierung der Ortsdurchfahrt Fuhrbach soll bereits 2021 erfolgen. Das sagt Günter Hartkens, Leiter der NLStBV in Goslar, in deren Bereich die L 531 fällt. Hartkens kündigt eine Abstimmung mit der Stadt Duderstadt an. Auch sei vorgesehen, Bohrkerne zu ziehen, um den Zustand der Straße zu prüfen und danach zu entscheiden, „wie tief“ saniert werden müsse. „Der Hammer“, entfährt es der Fuhrbacher Ortsbürgermeisterin Beate Sommerfeld, als sie erfährt, dass die Ortsdurchfahrt im Sonderprogramm des Landes aufgeführt ist. „Jahrelang wurden wir vertröstet“, sagt sie, „aber jetzt ist das ja was Greifbares“. Sommerfeld hofft, dass sich jetzt schnell alle Beteiligten an einen Tisch setzen und prüfen, ob auch die Kanäle erneuert werden müssen. Sie sei zuversichtlich, dass ganz genau geschaut werde, in welchem Umfang Arbeiten erforderlich seien. Die Fahrbahn weise „viele massive Schlaglöcher“ auf, zunehmend auch Abgänge, so Sommerfeld. Mit Grenzöffnung habe der Verkehr deutlich zugenommen, weshalb die Anlieger der Durchgangsstraße auch durch Lärm zu leiden hätten. Nachdem 2019 erstmals 115 Millionen Euro zum Erhalt und Ausbau des Landesstraßennetzes aufgewendet wurden, stehen in diesem Jahr sogar 117 Millionen Euro zur Verfügung. Das geht aus einer Mitteilung des niedersächsischen Wirtschafts- und Verkehrsministeriums hervor. Mit diesen Mitteln soll der Zustand des über 8000 Kilometer langen Landesstraßennetzes mit 4500 Kilometern Radwegen und 1900 Bauwerken wie Unterführungen oder Brücken „nachhaltig verbessert“ werden. Ein Schwerpunkt liege laut Mitteilung dabei auf dem im vergangenen Jahr ins Leben gerufenen Sonderprogramm zur Sanierung von Ortsdurchfahrten mit einem Investitionsvolumen von jährlich 15 Millionen Euro für 2019 bis 2022. Von dem Programm profitierten Kommunen in ganz Niedersachsen. Eine erste Tranche für die Jahre 2019 und 2020 umfasste 66 Bauprojekte. Von diesen seien im vergangenen Jahr bereits 25 begonnen und größtenteils fertiggestellt worden, heißt es in der Mitteilung weiter. In Jahren 2021 und 2022 sollen mit der jetzt angekündigten zweiten Tranche weitere 67 Ortsdurchfahrten in niedersächsischen Kommunen saniert werden. Lesen Sie auch: Straßensanierung in Fuhrbach 2021? Ab Februar soll es in Fuhrbach vorangehen Sie erreichen die Autorin per E-Mail an lokales@goettinger-tageblatt.de. Von Britta Eichner-Ramm

Land will Geld bereitstellen - Sechs Ortsdurchfahrten im Kreis Göttingen sollen saniert werden