Göttinger Verkehrsbetriebe fahren unter Rettungsschirm für ÖPNV

Zwei Botschaften aus Berlin und Hannover sorgen für etwas Entspannung bei den von der Corona-Krise arg betroffenen Göttinger Verkehrsbetrieben (GöVB). Bund und Land wollen den öffentlichen Personennahverkehr in Niedersachsen mit insgesamt 390 Millionen Euro unterstützen. Seit Mitte März haben die GöVB ein Minus von knapp 1,4 Millionen Euro eingefahren. Auf eine Prognose für die Entwicklung bis Jahresende verzichtet Michael Neugebauer, Geschäftsführer der GöVB. Klar sei, dass die Einnahmeverluste weiter steigen werden. Ende April betrug das Minus 780000 Euro (in sechs Wochen), bis Ende Juni kamen in acht Wochen rund 620000 Euro hinzu. In den ersten sechs Wochen hatten die GöVB „geschätzt“ 80 Prozent weniger Fahrgäste verzeichnen müssen, so Neugebauer. Frühzeitig habe er sich in seiner Funktion als Landegruppensprecher Niedersachsen/Bremen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) an die Landesregierung gewandt – wohl wissend, was auf die Aufgabenträger des ÖPNV, insbesondere auf die Kommunen zukommen würde. Die Hoffnung auf den sogenannten Rettungsschirm war begründet. „Ergänzend zu den Rettungsmitteln des Bundes“, von denen 200 Millionen Euro nach Niedersachsen überwiesen werden sollen, habe das Land Mittel für den „ÖPNV-Rettungsschirm“ in Höhe von 190 Millionen Euro avisiert, so der VDV in einer Pressemitteilung. „Ich bin der Politik für diese wichtigen Signale sehr dankbar. Nur mit massiver finanzieller Unterstützung, insbesondere auch durch das Land Niedersachsen, wird es uns gelingen, die Krise zu überstehen und auch in Zukunft einen verlässlichen und leistungsstarken ÖPNV anzubieten“, betont Neugebauer. Er erwartet, dass „wir den Großteil der Verluste erstattet bekommen“. Verlässlichkeit und Leistung der GöVB offensichtlich geschätzt: Verlässlichkeit und Leistung werden von den Göttinger Kunden offensichtlich geschätzt. Inzwischen, so Neugebauer, lägen die Fahrgastzahlen bei „50 bis 60 Prozent“ der Stadtbus-Auslastung in Vor-Coronazeiten. Trotz geringen Zuspruchs haben die GöVB ihren Fahrplan jederzeit erfüllt, sagt 57-Jährige – seit Ende Mai wieder „zu 100 Prozent“. In den Wochen davor wurden lediglich die Nachtlinien nicht bedient. Auch die Linie 73 fährt am Wochenende im 30-Minuten-Takt zum Kehr. „Gemessen an der Nachfrage, hätten wir anders handeln müssen, aber wir wollten das erforderliche Platzangebot vorhalten“, betont Neugebauer. Zudem „setzen wir so viele Gelenkbusse wie möglich ein“, um Abstände von 1,5 Metern möglich zu machen – wenn sie denn möglich sind. Denn die Zahl der Fahrgäste nimmt langsam, aber stetig zu, sagt der Geschäftsführer. Und: Das Tragen einer Mund-Nasenbedeckung wird allgemein akzeptiert und ist etabliert. Zahl nicht zahlende Fahrgäste steigt rapide an: Zugenommen hat allerdings auch die Zahl derjenigen, die ihre Zahlungsmoral beim Einstieg außen vor lassen. Obwohl die GöVB-Karten „in mehr als 20 Vorverkaufsstellen“ anbieten und Kunden in mittlerweile 70 von 92 mit transparenten Schutzwänden ausgestatten Bussen Tickets beim Fahrer kaufen können (bis Ende Juli sollen es 80 Busse sein) ertappen die Kontrolleure „erschreckend viele“ Bürger, die glaubten, „dass sie in Coronazeiten keine Fahrkarte bräuchten“, so Neugebauer. Bei einer Kontrolle kostet die erhoffte kostenlose Fahrt 60 Euro – eine Monatskarte im Vorverkauf 53 und ein Einzelfahrschein 2,40 Euro. Im Vergleich zu Vor-Coronazeiten „geht es nicht um das Doppelte oder Dreifache“ ertappter Mitfahrer, so Neugebauer: „Wir reden hier über das Vielfache.“ Zudem macht sich das Fehlen von Jahresabonnenten bei den Verlusten bemerkbar: „Die Neuabschlüsse fehlen uns“, so Neugebauer. Der Ticketverkauf in den Bussen steigt kontinuierlich, aber langsam. „Richtig gut wird die Luftlinien-App angenommen, da sind wir wieder auf Vor-Corona-Niveau.“ Bargeldlos mit dem Handy den Luftlinienkilometer-Preis zu bezahlen sei eben komfortabel und funktioniere zudem kontaktlos. HINWEIS Produktion ZITAT Ich bin der Politik für diese wichtigen Signale sehr dankbar. GöVB- Geschäftsführer Michael Neugenauer zum „Rettungsschirm“ von Bund und Land Die Stadt Göttingen sei zum Ausgleich der GöVB-Einnahmenverluste verpflichtet, teilt Pressesprecher Dominik Kimyon auf Nachfrage mit. Christian Schmetz, Erster Stadtrat und Haushaltsdezernent der Stadt Göttingen sagt: „Die GöVB wurden von Anfang an in das spezielle Corona-Reporting aufgenommen. Zwischen dem Beteiligungsmanagement der Stadt und den GöVB besteht ein enger Austausch, um die Verluste zu beziffern. Gemeinsames Ziel in der Krise war es, die Folgen der Pandemie einzugrenzen. Absehbar war, dass es zu finanziellen Nachteilen kommt.“ Stadt und GöVB hätten sich deshalb frühzeitig für Hilfsprogramme von Bund und Land eingesetzt, die nun auch in Höhe von insgesamt etwa fünf Milliarden Euro gewährt würden, so Kimyon. Derzeit würden Stadt und GöVB die Schäden beziffern, damit diese aus dem Hilfsfonds ausgeglichen werden können. „Wir hoffen auf einen hohen Betrag, gehen aber davon aus, dass nicht alles erstattet wird“, so Christian Schmetz. Lesen Sie auch Volle Linienbusse in Göttingen schüren Corona-Ängste Göttinger Verkehrsbetriebe: 780 000 Euro Minus in sechs Wochen Von Stefan Kirchhoff