Mühlenweg in Hettensen wird gegen Abrutschen gesichert

Diese Maßnahme in Hettensen hat es über einen Ratsbeschluss auf den Platz eins geschafft, als es um die Prioritätensetzung zum Ausbau der Gemeindestraßen ging. „Seit Jahrzehnten wurde auf den Ausbau gedrängt“, erinnert sich Hardegsens Bürgermeister Michael Kaiser (parteilos) beim Vor-Ort-Termin am Mittwoch. Was noch vor wenigen Wochen das war, was man sich unter einer alten Dorfstraße vorstellt, präsentiert sich nun als etwa 60 Meter langes Bauloch, für das rund 1800 Kubikmeter Erde bewegt worden sind. Im November soll das Vorhaben fertiggestellt sein. Gemeinsam mit dem Planungsbüro agc Göttingen, der ausführenden Firma Kemna Bau Andreae, dem Geologen vom Ingenieurbüro Gauglitz und der Stadt Hardegsen ist der Baugrund im Bereich „Hof Falke“ überprüft und bewertet worden. Es zeigte sich, dass der Boden die notwendige Tragfähigkeit für den Einbau der talseitigen hohen Betonwinkelstützen zur Hangsicherung besitzt. Erosionen und Hohlräume: Und diese Sicherung sei auch notwendig, so die Geologen. Denn mit dem Einbau dieser Stützen soll der talseitige Hang des Mühlenwegs langfristig vor dem Abrutschen gesichert werden. Hier hatten sich wegen des „schluffigen“ Bodens bereits Erosionen und Hohlräume gezeigt, die zur Rissbildung in der Fahrbahndecke geführt haben. Dieses Abrutschen gefährdete auch hinterliegende Gebäude. Das Aufhalten der Erosion mit in den Boden eingelassenen Winkelstützen aus Beton hat auch viel mit Bestandsschutz zu tun. Insgesamt werden auf einer Länge von circa 60 Metern 30 Winkelstützen mit einer Breite von jeweils zwei Metern gesetzt. Eine Winkelstütze wiegt etwa 6,5 Tonnen, ist dreieinhalb Meter hoch und hat eine Fußlänge von 2,85 Metern. Diese L-förmigen Hangsicherungen sind später nicht mehr zu sehen; sie dienen im wieder aufgefüllten Straßenbett als Hangstütze. Für den Einbau der Winkelstützen ist ein Autokran aufgestellt worden, der bei einer Auslage von 35 Metern 14 Tonnen heben kann. Am Mittwochmorgen erfolgte die Anlieferung und das Setzen der ersten 15 Winkelstützen. Anschließend ist der Kran in den oberen Bereich des Mühlenwegs versetzt worden, um die restlichen 15 Winkelstützen zu setzen. Neuer Mühlenweg kostet 783 000 Euro: Wenn das 783 000 Euro umfassende und mit Anliegerbeiträgen finanzierte Projekt im November fertiggestellt ist, erwartet die Anwohner eine neue Straße, die mit der vorherigen nicht vergleichbar ist. „Man baut nur einmal“, stellte Bürgermeister Kaiser fest. Deshalb werde die sanierte Straße mit einem einseitig angelegten 1,5 Meter breiten Gehweg auch für Fußgänger sicher sein. Eine 18 Meter lange Ausweichbucht soll es ermöglichen, dass die 3,60 breite Straße in beiden Richtungen befahrbar ist. Im weiteren Bauablauf werden in den nächsten drei Wochen die Baugrube wieder verfüllt, die Schmutzwasserleitung wieder hergestellt und eine neue Trinkwasserleitung verlegt. Die Straßenentwässerung erfolgt künftig über einen separaten Kanal direkt in die Schwülme. Für Kaiser hat die Baumaßnahme weitere positive Folgen: „Die Modernisierung der Straße bringt Bewegung ins Mühlenviertel, es läuft auf ein Dutzend zusätzliche Bauplätze hinaus.“ Von Markus Hartwig

Straßenbefestigung - Mühlenweg in Hettensen wird gegen Abrutschen gesichert