Ärger über E-Scooter in Hannover: Wild geparkte Leih-Roller: Was machen die Anbieter?

Wild abgestellte E-Scooter auf Bürgersteigen oder in Fußgängerzonen ärgern viele Menschen in Hannover. Der Anbieter Tier hat jetzt auf den wachsenden Unmut reagiert. „Inzwischen haben wir in der gesamten Innenstadt all diejenigen Bereiche zu Parkverbotszonen gemacht, die nur Fußgängern und Fahrradfahrern erlaubt sind“, sagte ein Sprecher des Unternehmens der HAZ. „Zusätzlich haben wir Parkverbotszonen auf der Limmerstraße und der Lister Meile eingerichtet.“ Wer also einen Elektroroller des Anbieters aus Berlin mietet, kann seine Fahrt in weiten Teilen der Innenstadt, auf der Limmerstraße und der Lister Meile nicht mehr beenden. Die Geräte werden permanent über GPS geortet, und die Mietgebühr läuft weiter, wenn der Roller in einer solchen, auf der Karte rot markierten Zone abgestellt wird. Will man sich ausloggen, muss man den roten Bereich verlassen. Solche Zonen gab es bereits rund um Parks, Grünanlagen und in kleineren Bereichen der Innenstadt. Nun sind die Flächen bei Tier weitaus größer – und fußgängerfreundlicher. Lime bleibt bei seiner Linie: Der Konkurrent Lime sieht indes keinen Grund, weitere Parkverbotszonen auszuweisen. „Die Parkverbotsflächen sind mit der Stadt abgesprochen“, teilte das Unternehmen mit. Man sei aber stets bemüht, „die Nutzung für alle Beteiligten konkret zu verbessern“. Darum seien einige Dutzend Mitarbeiter des Unternehmens – sogenannte Foot Patrols – zu Stoßzeiten in der Stadt unterwegs, um hinderlich geparkte Scooter umzusetzen und umgestürzte Geräte aufzuheben. „Unser Support Team entfernt auch Scooter von Flächen, auf denen diese unberechtigt abgestellt werden.“ Im Rat wurde jetzt eine weitere Variante diskutiert, die aber sowohl die Vermieter als auch die Stadt ablehnen: Die Verwaltung müsse klar umrissene Abstellorte festlegen, forderte Jens Böning von der Wählergemeinschaft Die Hannoveraner. Die E-Scooter-Systeme in Hannover basierten auf dem sogenannten Freefloating-System, erklärte dazu eine Stadtsprecherin. Das bedeutet, dass die Roller im Geschäftsgebiet im Prinzip überall abgestellt und überall gemietet werden können. „Feste Stationen stehen dazu in Widerspruch.“ Keine Rede von Fahrbeschränkungen: Doch nicht allein wie die Roller abgestellt werden, nervt viele Fußgänger. Oft werden die Scooter auch in Fußgängerzonen oder auf Bürgersteigen benutzt, was bereits zu Unfällen geführt hat und verboten ist. Nach Angaben der Polizei in Hannover macht solche Übertretungen ein Drittel der jüngst registrierten Verstöße von E-Roller-Fahrern aus. Viele Scooterfahrer kennen nach Angaben der Polizeidirektion die Regeln gar nicht. Die Anbieter könnten in den Fußgängerzonen die Fahrten beschränken. Die Roller registrieren über die GPS-Ortung jederzeit, wo sie sich befinden. So wird zum Beispiel das Tempo stark gedrosselt, wenn die Scooter den Geschäftsbereich verlassen, um die Nutzer an der Weiterfahrt zu hindern. Eine solche Drosselung ließe sich grundsätzlich auch in Fußgängerzonen einführen. „Aktuell nicht gewünscht“: Die Anbieter wollen es aber nicht – und geben dafür unterschiedliche Gründe an. „Wir können den Fahrer nicht daran hindern, in eine solche Zone hineinzufahren“, sagte der Sprecher von Tier. „Technisch sind Tempodrosselungen zwar möglich, aber vom Kraftfahrtbundesamt aktuell nicht gewünscht.“ Lime verweist darauf, dass die Einfahrt in Fußgängerzonen verboten ist. Mitarbeiter der sogenannten Foot Patrol würden Fahrer auf ihr Fehlverhalten hinweisen. „Es wird außerdem diskutiert, ob die Roller in Fußgängerzonen gedrosselt werden sollen“, sagte ein Sprecher. Das scheitere aber an der Technik. Die GPS-Ortung sei dafür nicht genau genug. Mehr zum Thema: So fährt sich ein E-Roller Elektroroller in der Fußgängerzone: Der Ärger wächst Wie umweltfreundlich sind die E-Scooter? E-Scooter in Hannover: Wo die Firmen ihre Elektroroller wiederfinden Von Karl Doeleke

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