Autohandel in Niedersachsen schreibt das Jahr 2020 ab

Das niedersächsische Kfz-Gewerbe rechnet für dieses Jahr mit einem deutlichen Einbruch des Geschäfts. Von Januar bis Ende Juni seien nur knapp 125.000 neue Autos neu zugelassen worden – das entspreche einem Minus von einem Drittel, teilte der Landesverband am Mittwoch mit. Bei den Gebrauchtwagen betrage der Rückgang etwa ein Viertel. „Diese Defizite werden wir im zweiten Halbjahr nicht mehr aufholen können“, sagte Präsident Karl-Heinz Bley. „Dem Markt fehlen einfach die Impulse.“ Anfang März hatte sich der Verband noch optimistischer gezeigt und für 2020 einen Verkauf von 350.000 Neuwagen und rund 800.000 Gebrauchtwagen prognostiziert. In der Zwischenzeit haben sich jedoch die Hoffnungen auf eine allgemeine Kaufprämie für schadstoffarme Pkw aus Steuermitteln zerschlagen – vom Fiskus werden nur Hybrid- und Elektroautos gefördert. Von der Senkung der Mehrwertsteuer bis zum Jahresende verspricht sich das Kfz-Gewerbe keine Trendwende: „Das sind in erster Linie Mitnahmeeffekte“, sagte Bley. „Wer im Frühjahr ein neues Auto bestellt hat, profitiert von der Prämie – wer erst im Oktober bestellt, könnte befürchten, bei einer Lieferung im nächsten Jahr leer auszugehen.“ Nachfrage nach Elektromodellen steigt: Der Absatz von Neuwagen mit alternativen Antrieben ist zuletzt hingegen deutlich gestiegen – wenn auch auf niedrigem Niveau: Im Juni wurden in Niedersachsen und Bremen 1249 (Vorjahreszeitraum: 497) Elektrofahrzeuge und 2422 (1.199) Hybrid-Modelle erstmals zugelassen. Damit ist die Elektro-Quote im Jahresvergleich von 1,5 auf 5,6 Prozent gestiegen. Die Fördersätze für Elektrofahrzeuge unter 40.000 Euro Listenpreis betragen bis zu 9000 Euro für einen rein elektrischen Antrieb und bis zu 6.750 Euro für ein Hybrid-Elektrofahrzeug (Plug-in). Dagegen ist die Nachfrage nach Benzinern im Juni um 43 Prozent auf rund 11.000 eingebrochen, bei Dieseln betrug das Minus 39 Prozent auf rund 7300 Stück. Das Kfz-Gewerbe erneuerte seine Forderung nach einer allgemeinen Kaufprämie für schadstoffarme Neuwagen, die auch Benziner und Diesel umfasst. Man hoffe auf ein Umdenken der Bundesregierung im nächsten Jahr, falls die zeitweilige Senkung der Mehrwertsteuer nicht die gewünschten Effekte bringe, sagte Bley. Von Jens Heitmann